[MSFS2020] Flysimware – Cessna 414AW Chancellor v1.4.2 torrent

[MSFS2020] Flysimware – Cessna 414AW Chancellor v1.4.2

Bienvenue sur le Cessna 414AW Chancellor de Flysimware pour le simulateur de vol Microsoft.
Flysimware a modélisé cet avion vintage en utilisant toutes les fonctionnalités offertes par la nouvelle
simulation, vous offrant à l'utilisateur la meilleure expérience pour une simulation réaliste.
D'un copilote interactif, des jauges très précises à une dynamique de vol réaliste.

Le pilote technique de Flysimware possède ce Cessna 414AW Chancellor avec une conversion
RAM IV et des winglets qui ont permis à Flysimware d'avoir un accès direct au véritable oiseau.
En retour, cela vous donne un modèle très précis avec une attention extrême aux détails car
Flysimware a pris des centaines d'images, de mesures et de sons enregistrés sur une période de 2 ans.

Le Cessna 414 est un avion de transport léger, pressurisé et bimoteur américain construit par Cessna.
Il a volé pour la première fois en 1968 et une variante améliorée a été introduite à partir de 1978 sous le nom
de 414A Chancellor.

Le 414 pressurisé a été développé pour plaire aux propriétaires d'avions bimoteurs non pressurisés,
et était basé sur le fuselage du Cessna 421 et utilisait la conception de l'aile du Cessna 401. Le 414 est
un monoplan cantilever à aile basse avec une queue conventionnelle unité et un train d'atterrissage
tricycle escamotable. Il est propulsé par deux moteurs six cylindres opposés horizontalement
Continental TSIO-520-J de 310 ch montés sur les ailes. Le chancelier a une vitesse maximale
de 270 mph, un taux de montée de 1 700 pieds par minute et un plafond de 30 000 pieds avec
une portée de 1 528 miles.

Le prototype a volé pour la première fois le 1er novembre 1968 et les avions de production
étaient disponibles dans un certain nombre de dispositions de sièges et d'avioniques en option.
Le nom Chancellor a été utilisé pour les modèles commercialisés à partir de 1976.
Une variante améliorée du Cessna 414A Chancellor a été introduite en 1978, le changement majeur
étant une aile redessinée et à envergure accrue avec des réservoirs de carburant intégrés et un nez
allongé pour donner plus d'espace pour les bagages.

Caractéristiques:

• Opérationnel dans le monde réel
• Plus de 100 effets de lumière dynamiques
• Dynamique de vol réaliste
• Textures PBR complètes 4K (créées par 3DReach)
• Sons d'environnement interactifs
• Plus de 70 sons enregistrés de l'avion réel
• Tous les sons produits à l'aide du logiciel Wwise standard de l'industrie du jeu
• (PANNEAU 1)Garmin GTX327 / GMA 340 / GNS 530 / ADF C1046A / DME C1077B / COM 2 C1038A / NAV 2 RN-1079A
• (PANEL 2) Pilote automatique 605 / Transpondeur RT859 / GTN 750Xi (nécessite que vous possédiez TDS GTN750Xi pour MSFS)
• (PANEL 3) Pilote automatique 605 / Transpondeur RT859 / GTN 750 (nécessite votre propre PMS50 GTN750 pour MSFS)
• Comprend une radio Cessna RN-1079A NAV 2 RNAV (RNAV non simulée)
• Comprend une horloge Davtron M811B
• Comprend un calculateur de carburant CFS 2000A
• Comprend un pilote et un copilote de haute qualité
• Effets de pluie sur le pare-brise
• Effets de givrage extérieur
• Le mode de stationnement comprend des cales, des attaches, des bouchons de moteur,
des couvercles de mèche statique et des couvercles de tube de Pitot
• Comprend une unité d'alimentation au sol
• Ajuster les charges utiles et décharger les bagages et les sièges supplémentaires
• Effets sonores de refroidissement du moteur (la position de la fenêtre modifie le volume des sons du moteur)
• Liste de contrôle extérieure complète avec vues de caméra personnalisées
• Liste de contrôle codée personnalisée avec copilote interactif
• Le radar n'est pas simulé…

Variante de modèle :

• Cessna 414AW Chancellor avec une conversion RAM IV et des winglets

Thèmes de peinture :

• N5AM – Civil
• N100JD – Civil
• N414XX – Civil
• N427RC – Civil

Journal des modifications
v1.4.2 :
- Pilote automatique mis à jour. Plus de réalisme ajouté avec les options de commutation de bouton.
- Correction de l'animation des os de la ligne de frein de l'engrenage droit.
- Le panneau analogique GNS 530 a maintenant le bon panneau radio.
- Le bouton de sélection de navigation RMI et l'indicateur NAV1 NAV2 RN avaient le mauvais
ordre en raison de notre correctif de mise à jour à 3 voies. Ceci est maintenant corrigé.
v1.4.1 :
- La correction des commutateurs à 3 voies de la version bêta 1.4 a corrigé la synchronisation du mode hérité et
verrouillé, mais a inversé toutes les valeurs. Fixé.
- Le sélecteur de carburant droit a été inversé pour le réservoir gauche et la position d'arrêt. Fixé.
v1.4.0 :
- La tablette de la liste de contrôle des points chauds pour les caméras comportait des erreurs en raison de l'ajout de
nouvelles caméras. Fixé
- Le totalisateur est toujours mis à jour. Plus à venir!!!
- Pilote automatique mis à jour et testé pour les approches GPS/LOC. Mais les modes ont également été mis à jour et bien plus encore.
Plus à venir!!!
- Tourner la boule pour les jauges de virage/glissement a maintenant une déviation complète.
- Les débits de carburant sont maintenant précis.
- Dans l'ancienne version, tous les commutateurs à 3 voies se déplacent désormais dans les bonnes directions.
- Vous pouvez maintenant effectuer une vérification précise du gouverneur.
- Vitesses de décrochage mises à jour.
- La tablette EFB peut maintenant avoir la batterie remplacée. Voir le manuel d'utilisation pour plus de détails.
- Rayures de verre et empreintes digitales mises à jour.
- Le pilote automatique et le transpondeur ont désormais une couleur de fond réelle.
- La lumière du taxi ne reste plus allumée lorsqu'elle est rétractée.
- Dynamique de vol mise à jour, y compris trop nerveuse sur les commandes de piste et de gouvernail.
- Les performances du moteur mises à jour.
- La vérification du mag n'a jamais été mise à jour car elle se déplace à 75 tr/min, mais ce n'est pas facile à voir.
- Le gouvernail a été codé de manière incorrecte pour faire partie du cordon élastique pour la direction du nez,
mais en raison de limitations, il ne s'animait pas comme prévu. Nous avons remis le gouvernail sur l'animation
par défaut et le déplacerons tant que le verrouillage du gouvernail sera désactivé.
- La boussole HSI a signalé que l'aiguille n'était pas centrée. L'aiguille était précise mais assise trop au-dessus de la carte,
donnant l'illusion que l'aiguille était mal alignée. Fixé.
- Volume réduit pour les sons de roulement au sol et GPU. Correction du saut dans le son de la boucle intérieure à haut régime.
- Le voyant annonciateur du pare-brise fonctionne maintenant.
- La remise des gaz fonctionne maintenant.
- REMARQUE : 3D Reach a annoncé que les livrées seront mises à jour à l'avenir avec des décalcomanies pour se débarrasser
de la faible densité de pixels. Nous inclurons donc une livrée entièrement blanche afin que les utilisateurs puissent toujours
peindre leurs propres livrées à l'aide de notre kit de peinture. La peinture peut être téléchargée à partir de la page de peinture
de notre site Web principal.

*** Configuration materiel requise minimum ***

AMD Ryzen 3 1200 ou Intel Core i5-4460,
Mémoire vive : 8 Go
Carte graphique AMD Radeon RX 570 ou NVIDIA GT X770
150 Go d’espace disque



Date de sortie : 07-04-2022
Region : EURO
Format : fichier
Langue : Anglais
audio : Anglais
Plateforme : PC
Systeme d'exploitation : Windows 7-8.1-10-11  64bits
Decouper avec : Aucun
Nombre de dossiers : 47
Taille totale : 3.00 Go



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2) Jouer
3) Bon vol !!!