[MSFS2020] Hype Performance Group – Airbus H145 v0.9.0


Conçu pour offrir d'excellentes performances tout au long du domaine de vol, le H145 est le dernier membre de
sa gamme de giravions bimoteurs de classe 4 tonnes - avec une capacité de mission et une flexibilité conçues,
en particulier dans des conditions de fonctionnement élevées et chaudes. De taille compacte, le faible encombrement
de cet hélicoptère et sa grande cabine flexible en font l'avion de choix pour une variété de missions civiles ou militaires.
La famille H145 la plus vendue (BK117, EC145 et H145) compte plus de 1 350 hélicoptères en service dans
le monde et totalise plus de 5,5 millions d'heures de vol.
Modèle 3D très détaillé, textures et animation
Caractéristiques:
• Trois (3) variantes de modèle (Civile, Luxe, Militaire) incluses dans le lot
• Intérieur et extérieur modélisés par des professionnels extrêmement détaillés, toutes les textures PBR
• Le cockpit est complètement interactif, prenant en charge le système d'interaction moderne du cockpit
• Prise en charge du VR Cockpit Zoom, avion conçu à partir de zéro autour de la réalité virtuelle
• Animations du rotor, y compris l'affaissement des pales, le volet des pales
• Portes fonctionnelles, essuie-glaces, toutes les commandes de vol animées
• Effets de lavage vers le bas du rotor (eau, neige, saleté/sable), effet de flou thermique du moteur et effets émissifs
• Flotteurs d'urgence fonctionnels (variante de luxe uniquement) avec options de déploiement manuel et automatique
• Système de protection contre les coups de fil configurable, dispositifs anti-affaissement
• Choisissez de voler avec les portes installées ou retirées
• Chaque variante comprend quatre (4) superbes livrées en qualité 4K
• Des centaines de livrées gratuites disponibles en téléchargement sur flightsim.to
Journal des modifications:
v0.9.0 :
- Revenir à l'effet de flou de rotor moins intense de la bêta 8
- Ajoutez 3 soldats assis et des modèles de pilote et de copilote personnalisés à la variante H145M
- L'indicateur de première limite (FLI) respecte désormais toutes les limites du groupe motopropulseur ! (CT, N1 et TOT)
– Modèle de vol : réduire le couple du rotor
- Modèle de vol : ajustez les pédales de lacet pour qu'elles soient moins nerveuses
- Modèle de vol : bien meilleur comportement léger sur patins
- Modèle de vol : mises à jour de la portance, de la traînée et des performances
– Modèle de vol : comportement de la pédale de puissance
- Correction d'un bogue provoquant une utilisation excessive de la mémoire avec Sim Update 8
– Ajouter un nouveau paramètre pour désactiver les pare-soleil (page Options de la tablette) (persistant par variante)
- Nouveaux effets d'explosion et de feu pour les deux types d'armes H145M
– Ajouter de nombreuses nouvelles sections de documentation dans le guide de l'utilisateur
- La compensation de lacet ATT du pilote automatique est désormais disponible via la compensation de bip collectif gauche / droite
- Ajout de la prise en charge facultative de TDS GTNXi avec l'intégration du cockpit virtuel
- Ajout de la prise en charge facultative de la technologie de titre de travail pms50 GTN750
– Ajouter un indicateur de synchronisation collective au FLI (coches blanches qui s'alignent avec la coche jaune)
– Le pilote et le copilote persistent maintenant (par variante), le copilote est activé par défaut
- Le mode Cruise Height (CR.HT) est maintenant désactivé à partir d'un engagement supérieur à 2200FT
- La sélection de cap radio Nav (CRS) est désormais utilisable même en l'absence de signal de la fréquence syntonisée
- Ajout de la fonction de bouton poussoir de la radio de navigation CRS sk (définit le radial actuel)
- Correction du FPA non incrémenté par incréments de 0,1 %
– GTC et GTC.H ajustés pour une inertie supplémentaire et une réponse moins agressive
- Les commandes de bip GTC.H se déplaceront désormais d'environ 1 mètre dans 4 directions
– Les commandes de bip GTC vont maintenant incrémenter ou décrémenter Vx et Vy de 1kt
- Ralentir dans GTC n'engagera plus automatiquement GTC.H.
- Le mode de capture ALT.A est maintenant à 50 pieds de la cible (au lieu de 200 pieds), ce qui entraîne une transition
plus fluide vers ALT à partir de VS + ALT.A
– Panneau Tablet AP : Ajoutez des modes et des commandes pour un contrôle AP presque complet
- La tablette a maintenant une notification pour les flotteurs armés qui vous permet de
REMPLIR LES FLOTTEURS / DEPLOYER ou REPACK sans entrer dans l'application Aircraft ni attribuer de liaisons
- La tablette a maintenant une notification pour OEI qui vous permet de basculer entre les cotes
OEI HI et OEI LO sans avoir de liaison de clé
– FADEC empêchera désormais le sur-TOT en fonctionnement normal
– L'affaissement du NR se produira lors de changements collectifs rapides
- L'indicateur de tendance de la vitesse anémométrique ne laisse plus de marques là où il se déplace.
- Corrections qui provoquaient un découplage inattendu de la source de navigation
- Correction de la couche (hauteur au-dessus du terrain, HTAWS) d'être biaisée à la plupart des latitudes
– Mise à jour des profils AirlandFS pour 1.5, Sim Update 8
- Divers correctifs aux visuels IESI, ajout de VNE et VNE_powerOff à la vitesse
– Ajouter un son pour le mode CR.HT FLYUP (max une fois toutes les 4 secondes)
- Ajouter un son pour HANDS ON qui se produit lors de la perte de tous les SAS pendant le vol
- Ajouter 3 carrés noirs à la bande d'état AFCS lors de l'activation du mode ATT
- Plusieurs correctifs pour s'assurer que les distances DME et waypoint sont correctement mises à jour
- Le son extérieur du moteur devrait maintenant s'atténuer à mesure que la caméra s'éloigne
- Ajouter un paramètre d'auteur de livrée pour l'activation / la désactivation de l'optique d'alignement HMD H145M
- Correction d'un bug qui faisait que les paramètres de la tablette affichaient 0zone morte lorsque 5% était actif
- Ajouter un nouveau "Définir une nouvelle position centrale cyclique" pour ceux avec FFB et autre matériel
- La page MISC sk disparaît maintenant lorsqu'elle est sélectionnée, disponible uniquement si les pods sont sélectionnés
- Correction d'un bug empêchant l'optique H145M Cockpit HMD d'être activée par défaut
- Correction de la référence temporelle de la tablette non conservée
- Correction d'un bug dans H145_Keys.txt empêchant l'utilisation de l'événement pour basculer le plafonnier arrière du cockpit
*** Configuration materiel requise minimum ***
AMD Ryzen 3 1200 ou Intel Core i5-4460,
Mémoire vive : 8 Go
Carte graphique AMD Radeon RX 570 ou NVIDIA GT X770
150 Go d’espace disque

Date de sortie : 21/03/2022
Region : EURO
Format : fichier
Langue : Anglais
audio : Anglais
Plateforme : PC
Systeme d'exploitation : Windows 7-8.1-10-11 64bits
Decouper avec : Aucun
Nombre de dossiers : 77
Taille totale : 4.64 Go

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3) Bon vol !!!